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车市进入胶着期

发布时间:2019-10-12 20:35:57

我国的车市总是充满了太多的意外,大家都认为不好的时候,日子往往不会太差,一旦期望过高,却总是会令人失望。

今年1月份的广州车市还是一车难求,价格高高在上。但到了3月份,在货源已经逐渐充足的情况下,终端的优惠也不断地加大,市场上观望氛围却越来越浓厚。

2月份以来车市的低迷,一直延续到了现在。为了吸引消费者,货源逐渐充足的经销商终端开始不断的加大优惠力度。现在,广州没有优惠的车型已经少之又少。

记者在广州黄埔大道、跑马场等4S店集中的区域走访市场时发现,经销商的优惠幅度开始越来越大,不少都超过了去年11月份时的最高点。像之前热销的福克斯、POLO劲情等的优惠幅度都在1.2万元以上,卡罗拉也有6000元左右的优惠。而像新君威等的排队时间也开始缩短,并且有了一定幅度的让利。

在走访市场时发现,展厅看车的人也不少,但是下订单的却很少。“好卖的时候个个都抢着买,一旦市场变坏,马上都开始观望。”一位经销商对《第一财经日报》记者表示,不断加大的优惠现在看来并没有打动消费者,他们反而货比三家,并不急于下订单。

现在广州车市这种持币待购的观望情况,和去年12月以及今年1月份的火爆情形相比,形成了强烈的反差。

不过,虽然销售进入胶着期,但迄今为止国内车市的价格整体平稳。国家发改委在3月11日公布的2月全国汽车市场价格显示,2月汽车价格同比上涨1.49%,涨幅创新高。

据了解,2月国产汽车价格环比上涨0.08%,同比上涨1.49%。其中,乘用车价格与上月持平,同比上涨0.36%;商用车价格环比上涨0.41%,同比上涨3.03%。进口汽车价格小幅回落,环比下降0.50%,同比上涨7.51%。

据悉,2月汽车价格的这一上涨幅度是近5年以来最高的一次。发改委预计:后期汽车价格将会保持平稳运行态势。

从传统上来说,3、4月份都是车市的淡季,而且一般年头厂家都会安排一定的促销来启动市场。但是,车市普遍的大规模促销优惠一般要到5月份才开始出现,今年广州车市这种力度的优惠却整整提前了2个月。

一位经销商对记者表示,广州车市在2月份之后,终端的销售速度确实一下子变得很慢,和1月份时火爆的销售速度形成了非常强烈的反差。但是,还不能就此判断今年车市的最终走向,还需要继续观察一段时间。

他认为,3月份的持续冷淡可能和去年年底以及1月份车市消费的提前释放有一定的关系。另外,今年直到现在也没有任何利好消息,在一定程度上也助长了观望的气氛。

虽然车市冷淡,但是厂家对今年车市的预期都比较高,普遍认为车市会呈现前扬后抑的走势,上半年增速会较快,下半年市场压力会比较大。

在这种思路的指导下,厂家上半年的产能安排相对比较充足。但是从现在的情况来看,如果厂家继续以乐观的心态安排产能,那么与需求之间的差距可能会不断加大,这也将直接导致经销商库存压力的加大。

“现在广州车市已经不缺货了。”上述汽车经销商表示。现在广州除了高尔夫、汉兰达、CRV等少数产品之外,其他大部分产品的供应都非常的充足。

他表示,今年的车市走势如何,可能最终取决于厂家的市场节奏把握程度,一旦在一个环节上踩空,可能就会处处被动。

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